Passer au contenu

Les travaux

Un vaste chantier qui transformera le réseau de transport de Québec.

Québec se prépare au plus grand projet d’infrastructure de son histoire. Découvrez comment s’échelonneront les travaux qui propulseront notre ville dans une nouvelle ère de transport en commun et de vie urbaine.

Des impacts temporaires, des bénéfices permanents Le tramway : la première étape

Insérer un mode de transport ferroviaire tel un tramway dans une trame urbaine comme Québec représente tout un défi mais aussi, une occasion privilégiée de rendre la ville encore plus belle et attrayante.

Pour se doter d'un système de transport performant et réussir une intégration urbaine harmonieuse, d'importants travaux doivent être réalisés :

  • Relocaliser et rebrancher les infrastructures souterraines (conduites d’aqueduc, égouts sanitaires et pluviaux ainsi que les branchements privés);
  • Procéder à la réfection totale de la voirie de surface incluant une nouvelle structure de rue, le pavage, la plateforme du tramway, les rails, les structures, les trottoirs et les aménagements;
  • Reconfigurer complètement les infrastructures pour favoriser le transport actif (marche, vélo);
  • Déplacer et/ou enfouir les services de distribution d’énergie (gaz et électricité) et de télécommunication déjà présents;
  • Mettre en place un nouveau réseau d’éclairage;
  • Implanter un système de feux de circulation et une signalisation adaptée au tramway;
  • Construire les stations du tramway espacées d’environ 650 m;
  • Effectuer la réfection, reconstruire ou ajouter des ouvrages d’art le long du tracé;
  • Réaliser les aménagements de qualité (mobilier urbain, œuvres d’art et plantations adaptées).
Zone d'intervention d'une insertion axiale
Pourquoi refaites-vous les réseaux souterrains?

1,8 km

de tunnel

84 km

de réseaux d'aqueduc et d'égout

31,5 km

de réseaux techniques urbains

Le chantier déjà en cours

Se préparer à l'arrivée du tramway

Une série de travaux préparatoires ont déjà débuté pour être fin prêts au moment du grand chantier du tramway.

Objectifs des travaux préparatoires

Maintenir les services municipaux

Réduire les impacts sur les citoyens

Faciliter les déplacements

Planifier les voies de détour pendant la construction

Contrôler l’échéancier de réalisation

Minimiser les risques

Bonifier la canopée

Compenser les abattages en amont de la phase de construction

Types de travaux préparatoires

  • Réseaux d'aqueduc, d'égout afin, notamment, de maintenir les services municipaux lors du déplacement des réseaux existants et d’accueillir les nouveaux réseaux;
  • Réseaux techniques urbains (électricité, gaz et télécommunications);
  • Reconfiguration et élargissement de rues qui permettront d’assurer une meilleure fluidité dans certaines voies identifiées comme voies de contournement potentielles;
  • Bonification du gestionnaire artériel qui optimise les feux de circulation;
  • Protection, déplacement ou entreposage d’œuvres d’art;
  • Fouilles et inventaires archéologiques;
  • Ouvrages d’art;
  • Démolition d’un bâtiment;
  • Décontamination d’un ancien lieu d'élimination de matières résiduelles.
Illustration d'une coupe de rue décrivant une phase de travaux permettant la circulation des piétons, de voitures et de machinerie.

Question citoyenne, réponse d'experts

Nous avons posé votre question la plus fréquente sur les travaux aux experts du Bureau de projet de la Ville de Québec!

Pourquoi faites-vous déjà des travaux alors que la construction du tramway n'est pas commencée?

Travaux en cours et à venir

Pour en apprendre plus sur les différents chantiers, consultez régulièrement cette page! Vous y trouverez toute l’information à leur sujet.

Secteur Le Gendre–Quatre-Bourgeois

En 2024, seuls des travaux de câblage des réseaux techniques urbains (RTU : électricité et télécommunications) seront réalisés dans les infrastructures souterraines préalablement construites sur le chemin des Quatre-Bourgeois. Ces interventions sont effectuées directement par les compagnies de RTU et génèrent peu d’impact sur les citoyens et sur la mobilité.

Documentation spécifique au secteur

Secteur Roland-Beaudin–Laurier

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) poursuit cette année ses travaux de réaménagement de l’avenue des Hôtels et de l’interconnexion. Ces interventions visent à assurer une interconnexion efficace des réseaux de transport en commun de Québec et de Lévis.

Détails des travaux dans le secteur

Des travaux de câblage des réseaux techniques urbains (RTU : électricité et télécommunications) seront aussi réalisés dans les infrastructures souterraines préalablement construites sur le boulevard Laurier. Ces interventions sont effectuées directement par les compagnies de RTU et génèrent peu d’impact sur les citoyens et sur la mobilité.

Documentation spécifique au secteur

Campus de l’Université Laval

Aucune intervention prévue sur le campus de l’Université Laval en 2024.

Documentation spécifique au secteur

Secteur René-Lévesque

En 2024, seuls des travaux de câblage des réseaux techniques urbains (RTU : électricité et télécommunications) seront réalisés dans les infrastructures souterraines préalablement construites dans le secteur de la rue Crémazie. Ces interventions sont effectuées directement par les compagnies de RTU et génèrent peu d’impact sur les citoyens et sur la mobilité.

Documentation spécifique au secteur

Secteur de la colline Parlementaire

Aucune intervention prévue dans le secteur de la colline Parlementaire en 2024.

Documentation spécifique au secteur

Secteur de Saint-Roch

Amorcés en 2023, les travaux de réaménagement de la rue des Embarcations (aqueduc, égout, réseaux techniques urbains, émissaire pluvial) seront complétés en 2024. Il est à noter qu’ils font partie des activités autorisées par le gouvernement.

Détails des travaux dans le secteur

Des travaux de câblage des réseaux techniques urbains (RTU : électricité et télécommunications) seront aussi réalisés dans les infrastructures souterraines préalablement construites dans le quartier de Saint-Roch. Ces interventions sont effectuées directement par les compagnies de RTU et génèrent peu d’impact sur les citoyens et sur la mobilité.

Documentation spécifique au secteur

Secteur du Vieux-Limoilou–Maizerets

Amorcés en 2023, les travaux de relocalisation des réseaux d’aqueduc et d’égout de la 4e Avenue seront complétés en 2024. Il est à noter qu’ils font partie des activités autorisées par le gouvernement.

Détails des travaux dans le secteur

Documentation spécifique au secteur

Pour plus de détails sur les entraves routières en cours, visitez la page Travaux et incidences sur la circulation du site Internet de la Ville de Québec.

Vous voulez en savoir plus sur l’échéancier, consultez la page Grandes étapes.

Informez-vous sur les travaux

Infolettre du secteur

Abonnez-vous à l’infolettre du secteur. Vous y trouverez différentes informations sur le chantier dont l’avancement et les impacts sur la circulation.

S'abonner

Brigade Info-Chantier

Vous avez des questions ou des préoccupations? Communiquez avec le personnel du 311, par téléphone ou par courriel. Un agent de l’équipe Info-Chantier pourra répondre à vos préoccupations et se rendre sur place au besoin.

Guide des travaux

Vous voulez en savoir plus sur les travaux préparatoires présentement en cours et le grand chantier du tramway? Consultez le Guide des travaux du tramway de Québec, un outil pratique et illustré qui détaille les types de chantiers, les mesures d’atténuation et les grandes étapes à venir.

Des mesures pour limiter les impacts

Pour limiter leur impact sur le quotidien des citoyens, les travaux de construction du réseau seront effectués par secteur et en phases. Et pour éviter les conflits de chantiers, aucun autre chantier majeur ne sera réalisé dans un rayon minimal de 500 mètres. De plus, la majorité du tracé sera réalisé au sein d’emprises de rues existantes et de terrains urbains non développés, limitant la gêne occasionnée. 

Un projet de l’ampleur du tramway implique d’importants travaux. Une série de mesures seront en place pour limiter les impacts et maintenir les services et la fluidité de la circulation pour la population.

Circulation

Un plan détaillé assurera la circulation sécuritaire des piétons, des cyclistes, du transport en commun et des automobilistes durant les travaux.

Mesures mises en place

  • L’accès aux résidences et aux commerces sera conservé;
  • Les travaux seront réalisés par phase et par secteur pour maintenir une circulation fluide à travers la ville;
  • Aucun autre chantier de la Ville ne sera planifié dans un rayon de 500 m.
  • Des voies de circulation seront maintenues sur la plupart des axes routiers en travaux;
  • Pour certaines voies plus contraintes, l’accès sera réservé uniquement aux résidants et aux clients de commerces locaux;
  • Plusieurs voies de contournement seront réaménagées et intégrées au gestionnaire artériel qui optimise en temps réel les feux de circulation;
  • Si les travaux doivent entraver une entrée de stationnement, le passage sera libéré le plus rapidement possible;
  • Une coordination et des mesures seront prises pour faciliter les déménagements et les travaux résidentiels.

Bruit, poussière et services municipaux

Une attention particulière sera portée au respect de la qualité de vie des résidants vivant à proximité des chantiers.

Bruit

  • Les limites sonores en vigueur seront imposées;
  • Des plages horaires devront être respectées lors de la réalisation des travaux;
  • Une surveillance du climat sonore sera effectuée pendant les travaux et des correctifs seront apportés, si besoin;
  • Les travaux devront se conformer au Règlement sur le bruit R.V.Q. 978.

Poussière

  • L’utilisation d’abat-poussière sera exigée;
  • Les bennes et camions-bennes devront être recouverts d’une toile;
  • Les véhicules transportant des matériaux devront être munis d'équipements pour éviter la dispersion de la poussière;
  • Une surveillance de la qualité de l'air sera réalisée pendant la construction, notamment près de l'entrée et de la sortie du tunnel.

Services municipaux

  • La collecte des matières résiduelles sera maintenue;
  • Des travaux préparatoires permettront d’assurer les services d’aqueduc et d’égouts;
  • L’accès pour les services d’urgence (ambulanciers, pompiers et policiers) sera conservé, de même que l’accès aux hôpitaux.

Commerces

La Ville souhaite soutenir activement les commerçants en périphérie du tracé pour la période de travaux et conserver la vitalité économique des quartiers.

Aperçu des mesures de soutien

  • L’accès aux commerces sera maintenu en tout temps;
  • Un programme de compensation pour les entreprises situées dans des secteurs touchés par des travaux d’infrastructures majeurs est offert;
  • Des stationnements d’appoint seront aménagés pour les clients et les livraisons;
  • L’affichage et la signalisation seront déployés en périphérie;
  • Des campagnes de communication feront la promotion de l’ouverture des commerces;
  • Un répondant sur le chantier, auquel pourront se référer directement les commerçants, sera identifié.

Communication

Durant la période des travaux, le dialogue avec les citoyens est essentiel. La Ville multiplie les opportunités d'échanges et d'information, particulièrement avec les résidants, commerçants, employeurs et institutions à proximité des chantiers. Elle prend note des besoins précis et elle informe sur le déroulement des travaux, l’accès aux propriétés, les nouvelles conditions de circulation, les mesures mises en place pour les livraisons et les stationnements et les modifications aux services municipaux (ex. : matières résiduelles).

  • Des séances d’information feront état de l’avancement des travaux et capteront les préoccupations à considérer;
  • Des agents de service à la clientèle seront aux abords du chantier pour informer et guider les citoyens;
  • Des dépliants d'information, incluant les dates des travaux et les coordonnées du responsable de chantier, seront distribués de porte-à-porte;
  • Sur les voies de circulation routière, une signalisation adéquate indiquera l’aire des travaux et les détours;
  • Les grandes phases de travaux seront promues par des campagnes publicitaires;
  • Les entraves à la circulation seront diffusées par des communiqués de presse, le site web du projet ainsi que les médias sociaux.

Les travaux du tramway en chiffres

18 970

emplois créés
(par la construction du réseau structurant)

2,1 milliards $

ajoutés au produit intérieur brut (PIB) du Québec
(par la construction du réseau structurant)

29

stations de tramway,
dont 5 pôles d’échanges

1

centre d’exploitation et d’entretien

On garde le contact

Nous demeurons à l’écoute en tout temps. Si vous avez des questions ou vivez une situation problématique en raison des travaux du tramway, n’hésitez pas à nous joindre.

Téléphone : 311
Courriel : 311@ville.quebec.qc.ca

Haut de page