Ce site contient des informations qui ne sont plus à jour suivant la décision du gouvernement d’autoriser la première phase de tramway définie dans le plan CITÉ de CDPQ Infra.

Pôle d'échanges D'Estimauville

Une intermodalité efficace, agréable et sécuritaire

Le Pôle D’Estimauville contribuera à la signature de ce nouveau centre urbain et sera un moteur unique de développement pour le secteur.

Accessible et fonctionnel Un nouvel espace public

Situé dans un secteur névralgique qui se développe en continu depuis quelques années, le Pôle D’Estimauville sera implanté à la limite est du secteur de Maizerets, aux portes de l’arrondissement de Beauport.

Il sera composé de :

  • Vélostation et supports à vélo 
  • Place publique végétalisée
  • Bâtiment voyageur
  • Abribus confortables
  • Stationnement STAC
Concept d'aménagement projeté

Un milieu de vie en pleine transformation

Le pôle d’échanges s’insère dans le secteur D’Estimauville et son écoquartier D’Estimauville. Il est situé dans les quartiers de Maizerets et du Vieux-Moulin.

Il constitue un levier unique pour le développement du secteur et sa conception s’arrime avec le Programme particulier d’urbanisme (PPU) D’Estimauville. La vision d’avenir pour ce secteur est de lui donner les qualités d’un réel centre urbain, d’un quartier de plus en plus agréable où habiter, travailler et se divertir.

Ainsi, le secteur D’Estimauville fera l’objet d’un réaménagement global pour renforcer la qualité de vie des citoyens, dont une offre en transport en commun améliorée.

Le réaménagement vise aussi à favoriser les déplacements actifs, à pied et à vélo, et à limiter les aires de stationnement de surface.

En bâtissant sur le caractère unique du secteur et en conservant sa mixité, le secteur D’Estimauville connaitra des gains dont l’embellissement, la végétalisation et la convivialité.

Pôle d’échanges D’Estimauville en bref

  • 1 station de tramway
  • 15 quais destinés aux autobus
  • Bâtiments pour les usagers et abribus confortables (dimensionnés en fonction de l'achalandage et du temps d'attente)
  • Vélostation (45 places sécurisées) et supports à vélo (75 places)
  • Stationnement STAC
  • Place publique végétalisée
  • Potentiel de développement immobilier
  • Intégré harmonieusement au secteur D’Estimauville et à son écoquartier
  • Propice à l’intermodalité
Perspective d’ambiance
Vue du boulevard Sainte-Anne
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